L’addio di Rivara e del Canavese a Giovanni Battista Bertino, storico fondatore della Berca

Rivara e il Canavese hanno tributato l’estremo saluto a Giovanni Battista Bertino “Bic” come lo avevano soprannominato conoscenti ed amici. Il funerale è stato celebrato nella mattinata di oggi, mercoledì 12 aprile, nella chiesa parrocchiale di Rivara. L’imprenditore aveva 93 anni ed era stato, insieme a Lino Callegher, il fondatore della “Berca Autotrasporti” la storica società di trasporti, nata nel 1972, e divenuto nel tempo una importante partener per le imprese canavesane e del Nord Italia.

Oggi l’azienda, sempre a conduzione famigliare si è orientata principalmente verso la Logistica Integrata, fornendo ai clienti una efficace gestione e movimentazione dei materiali presso il proprio magazzino, sia verso l’innovazione, sviluppando applicativi e modalità di accesso ai servizi sempre più in linea con le esigenze dei clienti e con le nuove tecnologie. “Nella nostra famiglia c’è sempre stata la passione per il trasporto. I nostri nonni, infatti, sono stati fra i primi a portare in Canavese i macchinari per trasportare merci in genere… una passione famigliare che dura nel tempo…” si legge sul sito web dell’azienda di logistica.

Giovanni Battista Bertino è sempre stato un uomo che sul lavoro non si è mai risparmiato e che fino a qualche anno fa effettuava le consegne, con invidiabile puntualità, a bordo del proprio camioncino. Bertino ha incarnato per decenni l’operosità e la laboriosità dei canavesani, sempre spinti da uno spinto indomabile verso nuovi traguardi. Sempre gentile con tutti e immancabilmente allegro, ha costantemente rappresentato per famigliari e dipendenti un esempio da seguire.

Lascia i figli Franco e Giuseppe, con le rispettive famiglie, che lo hanno affiancato negli ultimi anni, nella conduzione dell’azienda. Con lui scompare una figura importante che ha caratterizzato la storia imprenditoriale del Canavese.

Oggi Berca dispone di più di 30 camion merci nuovi di varie dimensioni e perfettamente equipaggiati per qualunque tipo di trasporto industriale e di un’officina interna per la manutenzione ordinaria, assicurando il quotidiano controllo dell’efficienza dei mezzi utilizzati attraverso tecniche di Can-Ban.